{"id":2598,"date":"2017-05-11T11:54:56","date_gmt":"2017-05-11T09:54:56","guid":{"rendered":"http:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/?page_id=2598"},"modified":"2020-03-23T15:48:10","modified_gmt":"2020-03-23T14:48:10","slug":"quadro-normativo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/quadro-normativo\/","title":{"rendered":"Quadro Normativo"},"content":{"rendered":"

QUADRO NORMATIVO NAZIONALE<\/strong><\/span><\/p>\n

    \n
  1. Direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 3 marzo 1999.<\/a><\/li>\n
  2. “Razionale sistemazione nel sottosuolo degli impianti tecnologici<\/a>“.<\/a><\/li>\n
  3. Art. 37 del Testo unico della Sicurezza Dlgs 81\/2008<\/a>: Previsti patentini obbligatori per operatori di macchine complesse nella perforazione teleguidata.<\/li>\n
  4. Regolamento di esecuzione e di attuazione Codice dei Contratti Pubblici D. L. 207\/2010<\/a>. Categoria OS 35 \u201c per la costruzione e la manutenzione di qualsiasi opera interrata mediante l’ utilizzo di tecnologie a basso impatto ambientale (in vigore dal 3 dicembre 2012 ).<\/li>\n
  5. Delibera AGCOM n. 622_11_CONS<\/a> \u00abRegolamento in materia di diritti di installazione di reti di comunicazione elettronica per collegamenti dorsali e coubicazione e condivisione di infrastrutture\u00bb.<\/li>\n
  6. Attivit\u00e0\u00a0 di revisione del D.M. 4 aprile 2014 n.137<\/a> \u00abNorme tecniche per gli attraversamenti e per i parallelismi di condotte e canali convoglianti liquidi e gas con ferrovie ed altre linee di trasporto\u00bb.<\/li>\n
  7. Art<\/b>. 66.\u00a0 (Art. 25, <\/b>CdS<\/b><\/a>) <\/b>Attraversamenti in sotterraneo o con strutture sopraelevate: \u00ab3. La profondit\u00e0 , rispetto al piano stradale, dell’estradosso dei manufatti protettivi degli attraversamenti in sotterraneo deve essere previamente approvata dall’ente proprietario della strada in relazione alla condizione morfologica dei terreni e delle condizioni di traffico. La profondit\u00e0\u00a0 minima misurata dal piano viabile di rotolamento non pu\u00f2 essere inferiore a 1 m. Per le tecniche di scavo a limitato impatto ambientale la profondit\u00e0\u00a0 minima pu\u00f2 essere ridotta a condizione che sia assicurata la sicurezza della circolazione e garantita l’integrit\u00e0\u00a0 del corpo stradale per tutta la sua vita utile, in base a valutazioni della tipologia di strada, di traffico e di pavimentazione.<\/li>\n
  8. \u00abDecreto Scavi\u00bb del 1\u00b0Ottobre 2013 <\/a><\/b>(MISE e MIT):Art. 2\u00a0 (lettera b: tecnologie di scavo a limitato impatto ambientale in particolare b1: perforazione orizzontale non, b2: minitrincea, b3 radar).<\/li>\n
  9. Dlgs. 33 del 15 febbraio 2016<\/a>, pubblicato in Gazzetta Ufficiale n. 57 del 9 marzo 2016 (Recepimento della Direttiva Europea 61\/2014).<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    QUADRO NORMATIVO NAZIONALE Direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 3 marzo 1999. “Razionale sistemazione nel sottosuolo degli impianti tecnologici“. Art. 37 del Testo unico della Sicurezza Dlgs 81\/2008: Previsti patentini obbligatori per operatori di macchine complesse nella perforazione teleguidata. Regolamento di esecuzione e di attuazione Codice dei Contratti Pubblici D. L. 207\/2010. Categoria OS […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"spay_email":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2598"}],"collection":[{"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2598"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9107,"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2598\/revisions\/9107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iatt.it\/archivioiatt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}